你的位置:水利工程 >> >> 港口码头 >> 详细内容 在线投稿

日照港

排行榜 收藏 打印 发给朋友 举报 来源: 中国水资讯网 发布者:cjk3d
热度472票 浏览143次 【共0条评论】【我要评论 时间:2009年7月10日 10:55

-uo-l C uc W1L.N0日照港是伴随着我国改革开放成长起来的新兴沿海港口, 1982 年正式开工建设, 1986 年投产运营,是我国重点发展的沿海 25 个主要港口之一,新亚欧大陆桥东方桥头堡。 2003 年,原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组为日照港(集团)有限公司,子公司 12 个,现拥有日照、岚山两大港区, 32 个生产泊位,设计年通过能力超过 5000 万吨,员工 7500 余人,总资产 70 亿元。港口装卸以煤炭、铁矿石、集装箱、粮食、液体化工及油品等十大主导货种为主,并开通了至韩国平泽的客货班轮航线。 2003 年完成货物吞吐量 4507 万吨。经过近 20 年的建设,日照港已经发展成为一个集货物装卸、港湾建设、机械制造、房地产开发等为一体的现代企业集团。 水利工程8BBb#Qr b

4} _Os)W0自然条件

'^m/BgN/Yb0 水利工程FvpBom

日照港区位优势明显,自然条件得天独厚。地理坐标为 119 ° 33 ′ E , 35 ° 23 ′ N 。港口位于我国海岸线中部,东临黄海,北与青岛港、南与连云港港毗邻,隔海与日本、韩国、朝鲜相望。港区湾阔水深,陆域宽广,气候温和,不冻不淤,适合建设包括 20 万~ 30 万吨级大型深水码头在内的各类专业性深水泊位 100 余个,为我国名副其实的天然深水良港。且日照港处于苏北浅滩和山东半岛交汇的凹部,在海洋大比例尺上处于有掩护状态。因而,历史上没有台风直接登陆的记录,也没有发生过破坏性地震的记录。

'mS1MvN2j/D0

8y(k,zC;MK9k0日照港年平均气温 12.7 ℃ ,年大于 6 级风的频率为 0.51 %,大雾年平均出现天数为 11.4 天。港口全年作业天数可保持在 300 天以上。水利工程3gC#k,~yRX c

水利工程,t_"Pj)yX-M(r

集疏运条件

M"m.c#_L0 水利工程J0NX$Ikw`6@ CW%B

日照港集疏运方便快捷:水利工程{O*d/K8m,J

水利工程jG"W$MwDB;zj*S~

铁路:连接港口的 @ 石铁路、坪岚铁路向西经新乡、侯马、西安直达新疆的阿拉山口,形成平行陇海,与京沪、京九、京广、焦枝、同蒲铁路相交的纵横交错的铁路网络,把日照港与华东、中原、西北广大地区连接在一起。胶州——新沂铁路的建成及东都——平邑、枣庄——临沂铁路的建设将进一步提高日照港的铁路集疏运能力。

-`n7?+N8{0

7}6Dqhe2|'`4V6k2c0水路:日照港海上航线可达世界各港,已与世界 100 多个国家和地区通航。

[ ? {,SL"B;[4F@0 水利工程c3D6_!gir2n:q.w

经济腹地

'v2P/C'm-t3m0

-mYXA(Ul-I0日照港腹地非常广阔,直接经济腹地包括山东南部、河南北部、河北南部、山西南部及陕西关中等地区,人口 8000 多万,面积 18 万平方公里。间接经济腹地包括甘肃、宁夏、新疆等中原、西北广大地区,人口 2 亿多,面积约占全国的 1/5 。是国家实施“西煤东运、北煤南运”战略的重要出口,也是西部大开发战略的重要通道。

y#VZ m;k$r0

5|\1u OtF X0设施能力水利工程|-D7p%N,w

2q]g:JYi0日照港现有日照东港区、日照中港区、日照西港区、岚山、岚山北港区五大港区,共有生产性泊位 28 个,设计通过能力 4132 万吨。日照港区拥有生产泊位 19 个,其中 12.5 万吨煤炭专用泊位 2 个,万吨级以上泊位 11 个;岚山港区拥有生产泊位 7 个,万吨级以上泊位 4 个;日照西港区拥有万吨级生产泊位 2 个。 水利工程R6X0g*e8k+Pvs

z$b`X6q(O5e0业务范围

Y?T$B(G#~6x ]sB0

8?Or^"G!^P0G9E%V0日照港货源构成为十大主导货种,即煤炭、铁矿石、集装箱、粮食、液体化工及油品、氧化铝、焦炭、水泥、木材、钢材等;辅助货种有非金属矿石、化肥等各类散件杂货,并开通了客货滚装运输。水利工程XR] C D g

水利工程z3kB Xt*rV w%|mi^$V

煤炭运输:日照港拥有国内吃水最深的 15 万吨级煤炭专用泊位 2 个,码头前沿水深 -17 米 ;拥有 5 万吨级煤炭专用泊位 1 个。以上三个泊位设计年吞吐能力 3500 万吨,煤炭堆存能力为 350 万吨。正在进行的煤炭系统改造完成后,煤炭年通过能力将达到 4500 万吨。

;H] GV`!U%^]0 水利工程$K.e(XUp Y

铁矿石运输:日照港正在改扩建中的两个矿石深水泊位到 2005 年完成第一阶段,码头前沿水深可达 -24.5 米 ,吞吐量可达 2500 万吨; 2007 年第二阶段完成后,吞吐量可达 3800 万吨以上;堆存能力超过 1000 万吨。

FW mx9Eu:K0

1I u{!V |Q!G6R r0集装箱运输:日照港拥有现代化的集装箱泊位 3 个,码头前沿水深分别为 -16 米 和 -17 米 ,年设计通过能力 150 万 TEU ,集装箱专用堆场超过 40 万平方米,是目前全国沿海港口吃水最深、后方堆场最大的集装箱码头之一。水利工程-AZ6DY9f X4w d:C _

水利工程B2j wc|

散粮运输:日照港正在建设 8 万吨级散粮专用泊位 2 个,年设计通过能力 1000 万吨。卸船系统与后方的粮食加工企业相连,具有现代化、安全、高效、无污染等特点。水利工程WX Jp+N Z$MVE`

.i+t6b E?0液体化工及油品运输:日照港现有长江以北规模最大的 5 万吨级液化泊位 1 个, 2 万吨级成品油泊位 2 个, 5000 吨级液体化工泊位 2 个,年通过能力 600 万吨,储存能力 68 万立方米。已开工建设的虎山港区,先期规划建设 5 万吨级原油泊位 2 个和 30 万吨级原油泊位 1 个,年设计通过能力 2500 万吨,仓储能力达到 500 万立方米以上。水利工程9k}Vl'K"W!s3V%}

3]Wg'o/[N\ u6QW1oFG0氧化铝运输:改造建设的氧化铝专用泊 位采用气吸式卸船机,可靠泊 6 万吨级船舶,年接卸能力 200 万吨,是国内设备专业化程度最高、工艺最先进的氧化铝接卸码头。水利工程kPvOj

水利工程L4n:Aiqlp;B,_

焦炭运输:日照港现有专用焦炭堆存场地 25 万平方米,年周转能力 100 万吨,正在建设的焦炭物流园区集疏港便捷,一期工程建设焦炭堆场 33. 3 万平方米 ,年周转能力 200 万吨,二期工程建成后年周转能力可达 600 万吨以上。水利工程Z `vT}PT?3iv

,qG#NH LY$IVG5k Q0水泥运输:日照港是我国最大的散装水泥中转港,拥有可靠泊 4 万吨级船舶的专业化散装水泥泊位 2 个和国际一流的装卸工艺,年吞吐能力 500 万吨。水利工程#k6G8a8a[P[*k_

h!|;G,i)C0木材运输:日照港拥有目前国内最先进的木片和木材 专业泊位及配套设备,堆存能力达到 50 万立方米,年进口木材近 100 万立方米,进口木片 100 万吨以上,是长江以北地区最大的木材、木片集散基地。

sO fSp#w7e!@0O0K$Q s0 水利工程dkm9rqNd+e~5Z

钢材运输:日照港拥有各类先进的钢材装卸设施和设备,可满足钢坯、板材、线材、管材、型材等各 种钢材的装卸、仓储、运输作业。水利工程{)R/_3S:^X2o;mI b

LQl;a1|;Ts0B6^0客货滚装运输:日照港开通了日 —韩国平泽的国际客货班轮航线,每周两班;建设有设施一流的国际候船厅,一次性接待旅客能力 1000 人次以上,年旅客通过能力 15 万人次。水利工程 X/t3YD2}6SW

G XQA:r4eUha0前景展望

'uvXEmr.r"K A%L5x0

7K5W5Ht M} r(j5[-J0根据规划,到 2005 年,日照港将拥有生产泊位 40 个,年通过能力达到 7859 万吨;到 2007 年,日照港年通过能力将超过 8000 万吨,港口实际吞吐量可突破 1 亿吨;到 2010 年,日照港将拥有生产泊位 53 个,年通过能力达到 17393 万吨,成为港口功能更加完善,综合实力更加雄厚,现代物流业较为发达的多功能、综合性、国际化、现代化的主枢纽港。

?3Z7|)hR p l0
顶:21 踩:28
对本文中的事件或人物打分:
当前平均分:0.33 (148次打分)
对本篇资讯内容的质量打分:
当前平均分:0.35 (120次打分)
【已经有155人表态】
14票
感动
26票
路过
15票
高兴
18票
难过
21票
搞笑
22票
愤怒
19票
无聊
20票
同情
下一篇:汕头港上一篇:青岛港

水资讯网广告招租

查看全部回复【已有0位网友发表了看法】

广告投放

广告投放