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实施长江口深水航道三期治理工程的意义

热度1105票 浏览103次 【共0条评论】【我要评论 时间:2009年7月14日 20:20
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  经过一、二期工程治理长江深水航道实现了10.0m的通航水深,但长江口航道水深不足的问题仍然是制约长江三角洲地区经济社会和航运发展的一个重要因素。为了充分发挥长江口深水航道治理一、二期工程的投资效益和治理工程的整体效果,适应货物运输量快速增长需要和船舶大型化发展要求,进一步发挥长江黄金水道的航运优势,促进长江三角洲及长江流域经济发展,实施长江口深水航道三期治理工程的意义十分重大,任务十分艰巨。
7@0V)x f V+RHSi Z0  1、实施三期工程的意义
]s_ L4A6g0  一是彻落实党中央、国务院关于发展水运和建设长江黄金水道重要决策的需要。
@#\j2d3gVe,|F d0  近年来,随着国民经济河对外贸易的快速发展,党中央、国务院作出建设上海国际航运中心的决定。温家宝总理在国务院常务会议上指出要“高度重视水运,充分利用长江黄金水道”。为了认真贯彻落实党中央和国务院的决定,进一步满足我国今后一段时间水运和港口建设快速发展的需要,满足货物运输量快速增长和船舶大型化发展对航道水深的要求,国家决定抓紧实施长江口深水航道治理三期工程,早日实现航道12.5米的通航水深,全面发挥长江口深水航道治理一、二期工程的投资效益和治理工程的整体效果,从而进一步促进长江三角洲地区的经济发展。水利工程TfK1BF{ N`U
  二是加快长江黄金水道建设,促进东、中、西部经济互动和协调发展的需要。
F?/U(D;POF0  长江横贯我国东、中、西部三大经济地带,干流流经我国七省二市,是我国东西水运大通道。实施长江口深水航道治理三期工程,将会进一步促进长江水系高等级航道网的形成,充分发挥长江“黄金水道”的作用,实现沿江东、中、西部经济的联动发展。水利工程M?:A4V0[.D f2QrT
  三是落实科学发展观,发展绿色交通,建设节约型社会的需要。水利工程2t^ Q3x6^Q ?#v6P5_
  水运具有运量大,成本低,占地少,能耗小,污染轻的优点,是一种绿色运输方式。实践证明,水运在促进长江三角洲地区经济社会协调发展,推动产业沿江河布局,保障城市建设,改善生态环境,缓解陆路交通压力,保证港口集疏运,发展外相型经济等方面均发挥了极为重要的作用。国家在国民经济“十一五”规划及国务院《关于加强节能工作决定》中明确提出要构建节约型交通体系,加快发展内河水运。因此,抓紧实施长江口三期工程,是构建长江水运体系,建设绿色交通的需要。
6}oE:vT KG'X0  2、三期工程的建设规模和工程特点水利工程&\#z3KC1j
  三期工程的治理目标是在二期10.0m航道水深的基础上继续加深到12.5m,形成全长92.2公里、底宽350-400米的双向航道。项目建成后,可满足第三、四代集装箱船和5万吨级船舶(实载吃水≦11.5米)全潮双向通航的要求,同时兼顾第五、六代大型集装箱船舶和10万吨级满载散货船及20万吨级减载散货船乘潮通航的需要。
5Sov7J"O&G1?b~0  三期治理工程主要包括:长兴潜堤工程、航道工程、疏浚工程、吹泥上滩工程、长江口潮位站工程、通信和导助航工程、过江光缆埋深工程、横沙基地码头改建工程等。工程总体概算为47.677亿元,总工期为4年,其中施工工期3年。水利工程 nk ~5t1\G)z&R
  三期治理工程的特点主要表现为工程以疏浚为主,基建土方总量大,施工工期短,航道水深增加的深度几乎与前两期航道挖深的总量相当,施工作业强度大,不确定因素也很多。其中主要包括四个方面的问题:一是在深水航道大型船舶通过量大增的情况下,如何严密组织施工,既减少对运营船舶的干扰,确保航行安全,又保证高效率疏浚作业的问题;二是如何经济、环保地充分利用三期疏浚土资源,实现吹泥上滩造陆的问题;三是要研究掌握回淤规律,实现工程治理和航道长期维护经济合理、安全高效;四是长江口上游河势变化对三期工程治理、航道维护的影响等等。总的来说,三期工程时间紧迫,任务艰巨,工程设计、科研、建设和管理单位要继续发扬长江口精神,依靠科学,勇于创新,坚定信念,扎实工作,为长江口深水航道治理三期工程的顺利实施、为我国水运交通事业的进一步发展,为长三角地区社会经济的进一步腾飞作出新的更大的贡献!水利工程*z)b'NatM)Y a.Of&s

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TAG: 长江口 工程 深水航道 治理 实施
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