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长江三峡水利枢纽施工期变动回水区航道整治

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[工程简介]

&E+c+kzIx0 三峡工程建成后,常年库区水深增加,水流减缓,除个别河段水流条件不能满足船舶航行要求外,大部分河段航行条件得到显著改善。但变动回水区水库状态和天然河段状态交替出现,改变了天然情况下的演变规律,泥沙将产生累积性淤积,部分河段将产生航槽移位或“倒槽”等现象,还有部分河段流态变坏,流速比降过大,给航行条件带来不影响,同时,由于水位抬升,部分礁石形成新的碍航条件,对航行带来严重危害,制约着航运的进一步发展,不适应长江流域经济发展的需要。

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+G/g5B0c t5A9O,l8_0长江三峡水利枢纽施工期变动回水区航道整治工程是三峡工程的建设内容之一,该工程受三峡工程开发总公司和三峡工程航运现场指挥部委托,由长江航道局负责建设管理,由长江航道规划设计研究院重庆勘察设计所负责设计。该工程包括蚕背梁、观音滩、土脑子、灶门子、花滩、和尚滩、青岩子、马风堆、及上洛碛等滩险的整治。从三峡工程论证开始,直至三峡水利枢纽初步设计工作完成,长江航道局本着科学求实的态度,对施工期变动回水区航道可能发生的碍航滩险进行了逐一分析,合理筛选出必须整治的滩险,为了优化整治方案,达到理想的整治目的,对滩势比较复杂的观音滩、和尚滩、土脑子进行了河工模型试验,青岩子和土脑子还进行了数值模拟研究。水利工程*h5Y8gV;E*T
    长江三峡水利枢纽施工期变动回水区航道整治工程由长江重庆航道工程局施工,长江航运建设工程监理总公司监理,长江航务管理局质量监督中心站实施工程质量监督,在历届枯水施工期内,我们按照工程建设管理委托协议要求,以航道建设为已任,组织施工、监理、设计、航道维护、船舶运输、安全监督及地方治安等部门共谋良策,发扬团结协作精神,精心组织,精心施工。安全优质地完成了蚕背梁、马风堆、灶门子、花滩、和尚滩、青岩子、观音滩、上洛碛8处滩险整治工程施工任务,并先后通过交工验收,至2002年4月上旬,8处滩险累计完成总工程施工任务,并先后通过交工验收,至2002年4月上旬,8处滩险累计完成总工程量107.57万M3,其中水下炸礁及清渣工程量6.18万M3,陆上炸礁88.13万M3,筑坝工程量8.54万M3,疏浚4.72万M3,超额完成了协议进度计划要求。从已整治完成的8处滩险来看,既能满足三峡工程施工期的航行要求,又改善了航行条件,消除了部分碍航控制河段,达到了远近结合的整治目的。

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竣工后的青岩子丁顺坝全景

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工程技术人员在核对图纸

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上洛碛滩筑坝全景

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TAG: 航道整治 水利枢纽 长江三峡 施工期
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