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长江航道清淤应急工程

热度1093票 浏览126次 【共0条评论】【我要评论 时间:2009年7月14日 20:42

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1998和1999连续两年的特大洪水以及特大洪水携带的特大沙量,合成了一股强大的造床能量,致使长江全线尤其是中下游冲击性平源河流的河床发生了巨大的变化,长江航道的正常维护和长江航运的正常秩序遭到严重破坏。面对特大洪水给长江航运和沿岸企业带来的重大损失,我局以其四十多年对长江航道勘测、研究、维护和管理的丰富经验以及近期实施的界牌整治工程实例,以战略的眼光,提出了科学的应急治理意见,即对14个重点河段和浅滩进行应急治理,治理目标为稳定变化最剧烈河段可以稳定的高滩,防止该河段河势的进一步恶化以及由此产生的系列河段内出现的连锁变化;投入超常手段疏通淤积最严重浅滩,尽快恢复正常的航运秩序。国家计委、交通部对这一应急治理意见给予了高度重视,经过充分论证,决定立即实施清淤应急工程,在2000年底至2003年初的两届枯水期内完成,工程投资2亿元。

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长江航道清淤应急工程是长江航道建设史上最大规模的建设项目。工程建设实行规范化的项目管理,工程施工采用较先进的结构型式和建筑材料,通过精心组织、科学管理,工程投资发挥了最大效益。工程实施后,遏制了98、99特大洪水后河势的不利演变趋势,防止了部分浅滩的进一步恶化,解决了当前碍航最为突出、维护难度最大的14个浅滩航道的浅险现状,缓解了特大洪水后长江干线航道维护所面临的严峻局面,避免了因滩势的进一步恶化引起整治工程投入的增加,为重点浅滩的系统整治奠定了良好的基础。
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TAG: 长江 工程 航道 清淤
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