长江三峡水库涪陵至铜锣峡河段航道炸礁工程
2006年8月26日,长江三峡水库涪陵至铜锣峡河段航道炸礁工程通过了由交通部和中国长江三峡工程开发总公司共同组织的竣工验收,这标志着新中国成立以来长江航道在一个枯水期内实施的规模最大的炸礁工程全面竣工。当三峡工程175米蓄水后铜锣峡以下河段将可通航由1000-3000吨级驳船组成的万吨级船队。
枢纽管理部主任冯正鹏共同向我局唐冠军局长颁发了竣工验收证书。随后,交通部水运司郭青松副处长宣读了交通部的贺电,金义华局长和冯正鹏主任发表了热情洋溢的讲话,提出了殷切的希望,长江重庆航道局领导也作了表态发言,表示要将这段航道维护管理好,为库区经济发展作出新的贡献。
在26日召开的长江三峡水库涪陵-铜锣峡河段航道炸礁工程竣工验收会上,长江航道局局长唐冠军首先致辞,他向交通部、三总司、长航局领导和验收专家组全体成员表示感谢,向参与库区炸礁工程建设、设计、施工、监理等有关单位广大干部职工致以亲切的慰问。受交通部委托,由交通部长江航务管理局会同长江三峡工程开发总公司组成的验收委员会通过检查工程现场、听取工程汇报、审阅竣工验收资料、综合专家和代表意见后,一致认为库区炸礁工程已按批准的规模、标准、内容和签订的合同建成,资金使用合理,同意竣工验收、正式交付使用。交通部长江航务管理局局长金义华和三峡开发总公司据了解,今年9月底,三峡水库将首次蓄水至156米,届时三峡水库将回水至重庆铜锣峡下口。为满足三峡蓄水到175米后万吨级船队直达重庆的要求,急需在156米蓄水前对涪陵-铜锣峡的部分河段内的碍航礁石进行清炸。
库区涪陵-铜锣峡河段炸礁工程总投资9789.37万元,由交通部和三峡开发总公司共同投资,其中交通部投资4343万元,三峡开发总公司投资5446.37万元。工程清炸的碍航礁石共分为14个单位工程,炸礁总工程量约为85万立方米,其中水下炸礁11万余立方米,陆上炸礁74万余立方米,炸礁河段长约90公里。