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新盖房枢纽

热度1108票 浏览126次 【共0条评论】【我要评论 时间:2009年8月16日 11:50
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一、基本情况

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盖房枢纽位于南拒马河与白沟河汇流点以下2km处的河北雄县新盖房村北,为大清河北支控制性工程之一,由分洪闸、堰、进水闸灌溉闸组成。分洪闸与其它建筑物联合运用具有防洪、灌溉等综合效益。

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枢纽已运行30年有余,没有进行过大规模维修和改造,工程设施和机电设备严重老化,已影响到工程的正常运用,主要问题有:(1)灌溉闸闸底板、闸墩以及胸墙多处产生裂缝,下游两岸翼墙在原分缝处出现较大的沉陷裂缝,已严重危及闸体安全,汛期在高水位拦洪时,一旦闸体失事,后果将不堪设想。(2)分洪闸上下游、左右岸干砌石勾缝及护坡多处产生纵向裂缝,局部出现塌坑,且护坡原填筑土体有的为砂性土;右岸阻滑板的砼护坡由于基土冻胀产生裂缝。(3)溢流堰平均顶高程为12.3m,比原设计高程低0.2m左右,堰体为砂性土填筑。“96.8”大水时,下游消力池及海漫11处被冲毁,总长约156m,堰上游出现两个冲坑,最近一个距堰体13m。堰北侧穿堰引水闸涵修建于1978年,由于当时施工质量差,已对堰体安全构成威胁。水利工程2K6_%zzC,NJX

M6^H9Z ~4T ciKm0建设过程:2002年1月11日新盖房除险加固开标,灌溉闸工程由河北省水利工程局中标,分洪闸工程沧州水利工程处中标,溢流堰工程保定建筑工程处中标。分洪闸、堰已于2002年汛前完成,目前灌溉闸工程正在施工。

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二、技术指标水利工程 K ~o@AX,~

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新盖房枢纽分洪闸水闸结构型式为开敞式。孔数为7孔。设计过闸流量为400m3/s,校核过闸流量为1036m3/s。

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z1Tu8SHq8W5M)`V0新盖房枢纽引河闸水闸结构型式为开敞式。孔数为5孔。设计过闸流量为500m3/s。水利工程q-]D#eo

9V6N1B5Wy|q3?G0新盖房枢纽灌溉闸水闸结构型式为开敞式。孔数为2孔。设计过闸流量为67m3/s。水利工程|1lb fR

j1d/G+nXi?"T0新盖房枢纽分洪堰校核过闸流量为3964m3/s。水利工程!y$i;|+jb'y/{ JHU

'F$f o BQ$_!Qh"^0三、历史运用

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枢纽建成后,曾经历了1973、1977、1979、1996四次较大洪水的考验。1973年枢纽上游最大流量770m3/s,闸前最高水位12.3m,引河闸下泄660m3/s,灌溉闸下泄110m3/s,分洪闸、堰未泄流。1977年枢纽上游最大流量835m3/s,闸前最高水位12.41m,引河闸泄流698m3/s,灌溉闸下泄102m3/s,溢流堰溢洪35m3/s,溢流历时31小时。1979年枢纽上游最大流量1236m3/s,闸前最高水位12.67m,引河闸下泄735m3/s,灌溉闸下泄145m3/s,分洪闸、堰356m3/s,分洪闸堰过流63小时。“96.8”洪水期间,该枢纽闸前出现了1964年以来最大洪水,洪峰流量达1576m3/s,其中分洪闸、堰下泄1100m3/s,引河闸下泄476m3/s。闸上最高水位13.36m。

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新盖房枢纽在30年的运用过程中,将中小洪水引入白洋淀,减轻对新盖房分洪道下游地区的洪涝灾害,同时将洪水送入白洋淀,减少了东淀的泥砂淤积。遇较大洪水时,通过对枢纽的综合调度可有效减轻洪水对下游京九铁路、津浦铁路、华北油田、大港油田、天津市及沿途地区人民生命财产的威胁,有着巨大的社会效益和经济效益。水利工程+swCQ u0O,} x9vx

Z!W+ph.Zn+\S0另外,近几年华北地区为枯水年,尤其是1997、1998、1999三年,白洋淀面临干淀的威胁,新盖房枢纽的输水补淀作用更趋明显,利用工程调蓄水量,为白洋淀不干淀作出了贡献。
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