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子牙新河海口枢纽

热度1104票 浏览157次 【共0条评论】【我要评论 时间:2009年8月16日 12:24

\%G B'I)HO?'l,[)f?0一、基本情况水利工程0M!E} ZS W `

*G c"A VUY01. 概况水利工程3O8XdAm@]$X

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子牙新河海口枢纽,位于天津市大港区新、老马棚口之间海大道上,沿海大道南北长约5km,由子牙新河主槽挡潮闸、滩地挡潮泄洪闸、滩地挡潮堰、滩地泄洪堰组成,主要作用是挡潮拒碱,泄洪排沥,蓄淡灌溉

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除滩地挡潮泄洪闸建于1958年,其余建筑物均在1966年7月由河北省水利厅勘测设计院设计,经河北省根治海河指挥部批准,天津市建筑工程局第五建筑公司承建。1966年10月开工,1967年7月完成。1967年7月21日由河北省根治海河指挥部主持验收。1967年8月2日交河北省子牙河河务管理处管理。1975年10月移交河北省南运河河务管理处管理。水利工程t7~3jZn WB _c

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2. 工程除险加固情况水利工程gU ^)Ge1em

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1986年,经河北省水利厅报省计委批准,改建了主槽挡潮闸门,由原来的予应力钢筋砼平面板升卧式闸门(主槽中孔为钢闸门)改为定轮平板钢结构直升门;抬高机架桥;改建检修桥、操作室;更换公路桥临海侧T型梁;拆、修安装了启闭机及电器设备;闸墩等部位的砼也进行了修补。1986年4月25日改建工程开始施工,河北省水利厅工程局二处委托机械厂承担金属结构部分, 11月29日,海口枢纽改建工程全部完工。水利工程ih;I[i'NN

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1997年,经河北省水利厅批准,对滩地挡潮泄洪闸进行了维修加固。维修加固项目包括:1. 更换16孔闸门为钢筋砼闸门;2. 凿除16孔机架桥,重建2孔机架桥,该两孔闸门启闭设备为手动葫芦;3. 对原有闸墩、门槽等已坏部分的砼进行凿除修补;4. 对下游冲毁的浆砌石护坡进行修补;5. 更换交通桥栏杆。1997年5月10日开始施工,1997年7月15日竣工。水利工程?j,N6?x

)@M7w|4F1O g(m01999年,经河北省水利厅批准对海口枢纽挡潮闸包括子牙新河主槽挡潮闸、青静黄挡潮闸、北排河老挡潮闸进行了T梁更换工程,该工程主要工程项目有:1. 更换三闸工作桥T梁及桥栏杆;2. 启闭机拆、装及维修;3. 更换三闸电缆等电气设备;4. 三闸增设防雷及接地系统。该工程项目从1999年5月12日开工,12月20日完工。

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子牙新河滩地泄洪堰:该堰实为过水路面,堰顶高程为3m,在过水路面的西侧有小排水沟,东侧有高0.5m小土堆与过水路面平行用来排水和挡潮。1985年汛前渤海湾发生强潮,挡潮堰上的小土堰部分被冲毁,1986年汛前,天津市大港区水利局河道管理所又将小土埝加高到4.0m高程,顶宽40m。1999年海大道改建时改为砼路面,其承担平时挡潮、公路任务。水利工程2h^$f6_3Ho+u L6F

Y/Z\$n.q0二、技术指标水利工程 l:c!R iF+l2F3b

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海口枢纽子牙新河主槽档潮闸水闸结构型式为开敞式钢筋砼结构。孔数为3孔。设计过闸流量为864m3/s,校核过闸流量为972m3/s。水利工程{%f/k}1G`paY1v

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海口枢纽滩地档潮泄洪闸水闸结构型式为开敞式钢筋砼结构。孔数为16孔。设计过闸流量为1089m3/s,校核过闸流量为1248m3/s。

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海口枢纽泄洪堰水闸结构型式为砼路面。设计过闸流量为4047m3/s,校核过闸流量为6780m3/s。

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NSL` w0c0三、历史运用水利工程+N%hd)@8B

;~r)Tq`0“96.8”洪水,于8月7日10时15分到达献县枢纽。献县枢纽进洪闸及时提起,由子牙新河主槽下泄,8月8日21时39分到达海口枢纽,水位达到3.4m,海口滩地挡潮埝8月16日19时开始破除,共扒口5个,扒除长度400m,口门扒至3.0m高程,口门扒开后即开始过水,随着水流不断加大,漫过小埝,未拆除部分冲毁。8月19日2时,海口枢纽出现最大洪峰流量1510m3/s,小埝口门宽度达1800m,过流802.5m3/s,相应主槽闸417m3/s,16孔闸过流290.5m3/s,汛后对破除的挡潮埝进行了恢复。
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